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          在輪胎生產工藝中電伴熱的使用

          文章出處:未知責任編輯:admin人氣:發表時間:2020-09-23 09:35【
                  輪胎作為整個汽車的最重要部件之一,能支承車身,緩沖外界沖擊,實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。它是由碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合在一起制成膠料的密煉工序,在生產過程中如果氣溫較低會導致設備出現凍結的現象,從而影響正常的生產。所以在這種情況下需要對生產設備安裝保溫設施,而電伴熱就是一種理想的保溫方式。
          輪胎
                 電伴熱管道保溫技術是利用電能轉化為熱能的方式補充伴熱體所損失的熱量,具有伴熱效率高、經濟環保等優點,在石油、化工、電力、食品、冷凍、建筑、加工等行業一直被廣泛應用,也非常適合于輪胎制作工藝中的防凍保溫。
                 由于輪胎的生產工藝要求十分嚴格,所以在電伴熱的選型時建議采用恒功率電伴熱帶,恒功率電伴熱帶的最高維持溫度可達到150℃,最高耐受溫度可達到205℃,它的發熱量輸出是恒定的,所以不會隨外界環境、保溫材料、伴熱材質的變化而變化,需要配套溫度控制器以及控制箱使用,其準確的溫度可以維持輪胎制作工藝在整個冬季都保持著良好的工作狀態。
          恒功率電伴熱帶
                 恒功率電伴熱帶絕緣及護套材料為F46氟塑料、PFA氟塑料,具有防腐蝕、耐高溫等優點。特別適用于石化、電力、冶金等行業的長輸管線儲罐、反應塔等的維溫防凝、伴熱、防凍保溫。
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